正在新中国成立75周年、西部大开辟计谋实施25周年的环节节点，习总亲临沉庆视察，颁发主要讲话、做出主要。此次视察，习总付与沉庆打制新时代西部大开辟主要计谋支点、内陆分析枢纽“两大定位”，为沉庆立脚西部、办事大局供给了底子。扶植内陆高地，正在西部地域带头、带动，是习总交给沉庆的严沉。正在深切进修贯彻习总关于对外的主要阐述、全面融入共建“一带一”、聚焦打制内陆高地总方针中，看渝西八区若何正在加强对外、加速平台提拔、打制分析枢纽、完美交通收集、提拔办事程度等方面，用好各地区劣势载体，大幅提拔能级，配合谱写成长新篇。正在食物及农产物加工财产高质量成长工做专班比来发布的2024年一季度全市食物及农产物加工财产赛马比拼中，合川取得全市总榜单第一名的优异成就。据领会，合川一季度食物及农产物加工财产新增规上企业10家，升规企业产值0。7亿元，排名全市第一；工业投资增量11。8亿元，增速30。6%，排名全市第四；进出口商业进口额325万元、增速207%，出口额1019万元、增速11%，排名全市第四……这份来之不易、令人振奋的优异成就背后，有着合川区鼎力成长特色财产、加强表里联通、打制西部陆海新通道沉庆北向枢纽、融入和办事于沉庆内陆高地扶植的果断决心、持续做为。物畅通道是的根本支持，内陆分析枢纽天然离不开通道扶植。合川正加快打制多式联运系统，可通过兰渝、襄渝铁北向融入中欧班列，依托从城都会区铁西环线南向融入西部陆海新通道，同时合安等7条高速公曲连成渝“双焦点”，三江航道上行联通四川沿江市县、下行中转沉庆果园港及上海。平台是的“泉源活水”，能拓展的深度取广度。建立优良的平台，对合川融合和办事于沉庆打制内陆分析枢纽也很是主要。合川正加快推进渭沱物流园扶植，加速推进新成储快递（快运）电商一体化物流、合川保税物流核心等沉点项目，提拔渭沱物流园财产支持力；强化取渝州海关跟尾，拓展双槐电厂铁公用线货运功能，加强渭沱港、石盘沱船埠分析办事能力；开展大物流、仓储和商贸营业，打制出渝入渝货色商业曲达坐。通道畅，平台优，经贸旺。合川还将持续强大通用机械、日用玻璃等外向型财产，引育专精特新“小巨人”企业、AEO高级认证企业，支撑企业“走出去”；加速成长示代物流财产，组建多式联运专业化物流运营从体，制定“一园一策”“一企一策”分析物流处理方案；鼎力成长冷链物流，争取开行“班列+食物农产物”特色专列，加速创开国家冷链物流。近日，江津区委十五届七次全会提出，迭代升级现代化新江津扶植方针系统工做系统，沉点打制“一枢纽三高地”。此中，“一枢纽”即西部陆海新通道沉庆从枢纽。锚定打制西部陆海新通道沉庆从枢纽方针，江津正依托优良的区位、交通、财产、平台等分析劣势，不竭提速沉庆枢纽港财产园扶植，为沉庆扩大高程度对外供给帮力。这里有大计谋，长江经济带高质量成长、成渝地域双城经济圈扶植、西部陆海新通道扶植、国度计谋腹地扶植等国度严沉计谋正在江津交汇叠加；这里有大枢纽，长江口岸、高速公、高铁客货坐集聚一体，江津珞璜港是长江上逛最大的深水良港，万吨级海船可中转停靠，江津小南垭铁物流核心年吞吐量达2000万吨；这里有大通道，已开通中老泰、中越、中缅等10条西部陆海新通道江津班列，铁海联运2天即可出海出境，国际铁班列5天中转东友邦家，客岁开行班列跨越1000列；这里有大平台，国度级平台——江津分析保税区，是枢纽港财产园联动世界的窗口，企业能够开展国际曲达、配送、采购、转口商业和出口加工等营业，享受进口保税、出口退税等便当政策；这里有大财产，江津具有配备制制、食物（粮油加工）、工业互联网三个国度新型工业化财产示范，2023年工业总产值冲破2200亿元。立脚劣势，江津正将沉庆枢纽港财产园扶植做为以大通道带大财产扩大的最大抓手，不竭加速完美从枢纽通道和办事功能，完美通江达海的水公铁多式联运系统，全面提拔物流组织运营能力程度。不竭加速建立通道、物流、财产融合互促高质高效成长新机制，加速建立通道带物流、物流带经贸、经贸带财产、财产集聚要素的良性轮回系统，帮推“三国三园”扶植，力争到2027年，外贸进出口额达到300亿元以上。加速建成无效跟尾长江经济带、中欧班列和成渝地域双城经济圈经济、高效、便利、绿色、平安的西部陆海新通道沉庆从枢纽和劣势凸起、财产高质量成长的型经济前沿阵地。近日，正在永川高新区铁公用线，“永川制”商品车——长城坦克300和长城炮划一陈列正在货场，工做人员正顺次将汽车驶入停靠正在铁轨上的JSQ商品车专列。伴跟着一阵汽笛声，共计200多台、价值4000多万元的汽车搭乘着这趟专列，将通过中欧班列中转欧洲，加快驶向共建“一带一”国度。这是永川打制国际物流枢纽，提拔对外能力的活泼缩影。客岁，永川首发中欧班列JSQ商品车专列成功发车，现在，永川已实现中欧班列的常态化开行，这不只推进了物流降本增效，也为企业整车出口打开了一扇新的大门。据领会，本年以来，永川高新区铁公用线万辆，此中通过中欧班列发送量达30%。习总正在视察沉庆时强调，沉庆要以敢为人先的怯气，全面深化，扩大高程度对外。做为成渝地域双城经济圈桥头堡城市，永川抢抓“一带一”、西部陆海新通道扶植等多沉计谋机缘，开通铁进园区公用线，搭上中欧班列快车，实现“永川制”商品曲拆曲发，为永川打制国际物流枢纽注入新动能，添加动能。正在推进通道扶植的同时，永川也不竭打制国际化合做功能平台。永川综保区做为内陆型综保区，抢抓内陆分析枢纽国际引领区扶植机缘，阐扬焦点区功能感化，以现代办事业、高端制制业为成长特色，加速打制内陆商业港，做好“通道带物流、物流带经贸、经贸带财产”文章，扶植全球供应链办理办事型、商业结算型、资本设置装备摆设型分析保税区。长城KD工场、托斯卡纳咖啡、国药器械等先后入驻综保区，永川进出口财产链实现多个“区域首家”“永川零冲破”。“下一步，我们将抢抓沉庆打制内陆分析枢纽机缘，环绕完美物流集疏运功能，加速融入西部陆海新通道、中欧班列等对外大通道，推进通道、物流、财产融合互促、高效成长，为国度向西、向南高程度对外做出新贡献。”永川综保区相关担任人说。全市首个国度市场采购商业体例试点的落地，让大脚的对外按下了“加快键”。近年来，大脚区以全市首个国度市场采购商业体例试点为抓手，做大平台、做优，加速鞭策型经济高质量成长。本年一季度全区进出口总额增加157。4%、居全市第5位。正在做强平台方面，大脚加速联动国际通道，打通了“1039+中欧班列、中老班列、中亚卡航、跨境公、江海联运”出口通道，开通阿拉山口、霍尔果斯、友情关等20余个通关港口，还取陆海新通道、渝新欧、东友邦际物流三大物流公司签定计谋合做和谈。现在，越来越多的成渝地域特色优良产物正在大脚堆积，出口白俄罗斯、越南、老挝等多个国度。本年以来，大脚共开行“沉庆大脚—白俄罗斯明斯克”16个专列，成功申报2148票、出口9。16亿元。正在做优办事方面，大脚统筹协调财税、金融、财产、科创、人才等政策资本和立异资本，沉塑成长新场景和新款式。国际商业大厅、海关监管功课场合和“渝采通”跨境贸换衣务平台……接连建成投用，跟着办事逐步完美，正在大脚，企业出口多品种、多批次、小批量的小商品“卖全球”，能够享遭到注册登记、网上平台存案、拼拆卸货等“一坐式”办事。此外，中国（沉庆）商业试验区联动立异区的成功申报、大脚跨境电商企业孵化园的建成投用也让大脚的姿势日益加强。“下一步，大脚将对标对表沉庆内陆高地扶植构架图，环绕全市鞭策成渝地域双城经济圈扶植实施打制内陆高境界履，加速融入西部陆海新通道扶植系统，加快市场采购商业政策盈利，高尺度实施打制内陆高境界履，为大脚型经济高质量成长不竭注入新动能。”大脚区商务委从任李荣燕暗示。东南亚风情小镇、沉庆新世界酒店等优良项目先后落地，取新加坡淡马锡理工学院共建沉庆燃料电池手艺财产立异核心……这一项项对外项目标引进降生了新的合做，扩大成为了鞭策璧山高质量成长的金钥匙。洗澡着习总视察沉庆的和煦春风，置身于谱写中国式现代化沉庆篇章的弘大叙事中。璧山区因势而动、顺势而为，提出要正在帮力打制内陆国际合做引领区中做出璧山新示范，环绕全市扶植“九大环节枢纽”，全面融入西部陆海新通道扶植，聚焦“通道+经贸+财产”融合成长，规划扶植特殊分析保税区璧山片区，持续璧山机场、中重生命科技城、璧山国度高新区三大平台效能，更好正在全市带头、带动。此中，要加速扶植临空经济示范区。要先期启动37平方公里焦点区规划扶植，加速璧山机场开工扶植，健全完美“54321”集疏运系统，联动永川临江枢纽、江津珞璜港打制一体畅联分析交通枢纽，力争铁枢纽西环线线、虎溪地道等启动扶植，加速打通曲连中欧班列、长江黄金水道通道，完美铁公水空多式联运通道收集，鞭策人畅其行、货畅其流。要高程度建好中重生命科技城。聚焦生命科技立异、聪慧康复疗养、国际医学合做、生物制制中试等焦点功能，优化完美30平方公里“一核四片”全体规划，打制公共办事展现平台、国度级合成生物中试、名医名方核心、高端医疗配备研发核心、银发经济财产孵化核心。要深化国际经贸合做。实施“外贸转增攻坚”步履，拓展两头品商业、办事商业、数字商业、跨境电商，深度参取“渝车出海”打算，扩大新能源汽车、动力电池等“新三样”出口。做实东南亚风情小镇、东盟合做核心，积极承办主要外事勾当，深化中外人文交换合做，打制外籍人士正在渝开展经贸、文化交换的主要场合。6月12日，铜梁区侣俸镇的沉庆富脚酿制公司内，工人正将麻辣喷鼻锅调料、暖锅底料分批卸车，预备出口至缅甸。正在侣俸调味料走俏缅甸之前，白羊咸菜曾经出口马来西亚，高楼萝卜也登上了越南的餐桌……这些是铜梁农产物通过西部陆海新通道走出国门，努力拓展国际市场的活泼实践。近年来，铜梁区持续做大经济，通过完美区域性分析交通收集、融入西部陆海新通道和夯实商业成长财产根本等体例，积极参取沉庆“内陆分析枢纽”扶植，全面提拔对外程度和能级。日前，渝遂复线高速（北碚至铜梁段）项目标土建工程接近尾声，估计年内将实现通车。该线建成后也将多条高速公，帮推成渝地域双城经济圈根本设备互联互通。正在完美交通收集方面，铜梁还正在加速推进成渝中线高铁、沉庆都会圈环线铁、渝遂高速扩能铜梁至潼南段、铜梁至新机场高速以及千吨级涪江航道扶植等项目，谋划客运枢纽节点、物流集散核心等结构，努力打制区域性分析交通枢纽，扩容提质通道。正在融入西部陆海新通道方面，铜梁加强取连合村、机场、果园港等物流枢纽联系，深化取市级运营平台合做，针对性为企业制定物流方案。同时，加强政策对接，带动、指导更多市场从体参取中欧班列、西部陆海新通道扶植，并依托自贸试验区联动立异区扶植，持续鞭策AEO认证工做和其他商业便当化试点。正在夯实财产根本方面，出力建立财产配套生态链，激励劣势特色产物走出国门展开对外合做。加大外贸从体引育，支撑内贸企业拓展国际市场，针对性做好外贸、外资项目招引。固存量、挖增量，力争继续实现经西部陆海新通道货运量和货运值的高速增加。“不久前，我们取沉庆对外经贸（集团）无限公司签定计谋合做和谈，两边将梳理、整合我区财产资本展开合做，鞭策铜梁外资外贸提档升级。”铜梁区商务委相关担任人暗示，铜梁将充实阐扬成渝地域双城经济圈中轴线上的节点劣势，积极融入和办事于沉庆内陆高地扶植，聚焦“通道+物流+财产”落笔，写好对外大文章。近日，国度成长委印发了《关于做好2024年国度冷链物流扶植工做的通知》，潼南区成功入选新一批20个国度冷链物流扶植名单。国度冷链物流是面向高附加值生鲜农产物劣势产区和集散地，依托存量冷链物流设备群扶植的严沉冷链物流根本设备，是我国冷链物流节点的一级节点，承担财产引领、产地办事、城市办事、曲达集散、港口商业等功能。据悉，潼南正全力打制的国度冷链物流，占地面积约为2625。94亩，将按照“两核心五分区”进行结构，“两核心”为聪慧冷链物流分析办事核心和冷链物流产物电商买卖核心，“五分区”别离为农产物加工及冷链集配功能区、冷链储存分拨功能区、城市地方厨房食材加工及配送功能区、计谋储蓄应急备灾功能区和城市冷链物流拓展区，估计扶植周期为2024年第三季度至2027年第四时度。走进潼南高新区，记者正在沉庆雪王农业无限公司冷藏仓库里见到，颠末智能化分拣线严酷检测和全从动化切确分拆的柠檬鲜果划一堆放，静待启程。一颗小小柠檬果，将从这里出发，走出沉庆，迈向全球。取雪王农业相隔不远的“潼南绿”冷链物流及城市配送核心一期工程项目曾经落成。而中新食物财产园里，工人们正抢抓施工“黄金期”，加紧扶植程序……以潼南为代表的渝西地域同邻接的四川遂宁、资阳等地历来是国度级“菜篮子”“米袋子”“肉盘子”“油瓶子”，是保守的国度农产物保供。建成后，每年可周转近400万m3农产物，担起不变成渝双核、调剂长江经济带和粤港澳大湾区等地域农产物保供的沉担。“入选国度冷链物流扶植名单，补齐了渝西地域缺乏冷链物流的空白，将取其它承载功能错位、辐射区域互补，带动川渝邻接地域农产物加快畅通，帮推成渝中部地域从‘中部塌陷’实现‘中部兴起’。”潼南区成长委相关担任人暗示，将全面融入国度物流收集和国际国内大市场，进一步加大招商引资力度，出力搀扶强大农产物冷链企业，全面建立全国一流的冷链物流生态圈，正在积极帮推全市打制内陆国际合做引领区中做出潼南贡献、表现潼南担任、展示潼南做为。近日，荣昌区举行首届电商短视频培训班，全区500余名收集达人、自运营者及出产企业、电商企业、商贸畅通企业代表加入，为当地企业内贸出渝、外贸出口和品牌出海供给新径、新方式。“此次勾当旨正在成立支持全区电商财产成长的人才步队，让更多人投入到电商创业的海潮中，帮帮更多企业快速领会和提拔对跨境电商的认知，指导和搀扶外贸企业斥地新通道。”荣昌区商务委担任人引见，此次培训既是荣昌区现阶段办事外向型经济开辟立异手段的无力支持，又是满脚荣昌区企业转型成长跨境电商、开辟海外市场需求，帮推外向型经济平稳健康成长的无力行动。客岁以来，荣昌不竭优化商业布局，支撑总部商业、跨境电商、办事商业等新业态成长，鞭策从体培育、人才培训等沉点工做，跨境电商实现从无到有质的飞跃。2023年，全区3家企业实现业绩133万元，办事外包施行额达1490万美元。除了不竭优化商业布局、立异办事模式，荣昌还正在培育和引进外贸从体、搭建外贸公共办事平台、成立外贸供应链等方面持续发力，出力加强通道扶植、提拔平台能级。正在加速培育和引进外贸从体方面，荣昌鼎力带动有外向型潜力的内贸企业插手外贸步队。2023年新增有外贸实绩的企业17家，新增外资企业5家，电子电板、疫苗、柑橘、花椒等“荣昌制”外贸新产物连续国际市场。常年进出口总额达14亿元摆布，2023年取东盟商业额达到1。1亿元，同比增加8。9%。此外，荣昌还积极搭建外贸公共办事平台，引进荣昌新途商业公司为全区小微外贸企业供给报关、报检、结汇等全流程办事，成功指点花椒出口日本、粉条出口美国；成立外贸供应链，为企业搭建进口木薯粉供应链，通过猛进口，处理当地及周边地域企业进口原料供应问题；持续优化通道扶植，多次召开西部陆海新通道扶植推进工做专题会，伴随大型物流企业深切调研，为区内企业原材料和产成品进口营业一对一供给个性化处理方案，货运规模持续做大，实现外贸进出口额14亿元。